快递物流还得推一把

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熊理华

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快递物流还得推一把



随着互联网的运用,电商迅猛发展,也推动了快递物流的异军突起。但目前快递业暴露出一个短板。由于春节“黄金周”,快递员工回家过年,快递员难留、快递劳务成本增加,运力紧张、运输成本高企,快递业务发生季节性“萎缩”,快递企业仓库积压大量快递,快递投递时间严重滞后,快递周期明显延长,电商也打起了“年盹”。
看到这种现状表示,是电商的焦虑,是消费者的纠结,是快递业的无奈,也是这个产业链条上集体的无奈,亟待尽快改变。那么,如何改变这种现状呢?首先需要正视一个社会问题。当下,电商和快递都是新生事物,是新型产业,处于发展的初级阶段,就像一棵嫩芽,比较娇嫩、脆弱,经不起风吹雨打,需要呵护,需要浇水施肥,才能茁壮成长,否则,供给不足,轻则发育不良、长得慢,严重的可能发黄,直至枯萎。
具体到改变电商和物流业的现状,通俗的说,就是需要扶一把。谁来扶呢?“带头大哥”是政府。政府要研究这个新型产业的现状、分析和预测未来发展走势,就像关注刚刚学步的孩子一样,密切关注这个产业迈出的每一步,扶持这个产业逐步发展壮大,直至成熟稳定,经受得起风浪,具备了应对一切危机的能力和经验,然后才放手。比如,对春节假期的快递业务适当减税、给予财政补贴或奖励,激励快递业多展开业务。有了“带头大哥”的扶持,这个产业必定不断发展壮大。这叫“放水养鱼”。
相对快递业,电商巨头作为这个产业的源头和既得利益群体,也要表示一定的诚意。春节期间,拿出适当的利润返点给快递业,奖励快递业,补贴快递业,弥补快递业的成本,提携快递业、激励快递业,与快递业抱团“过冬”、抱团发展,这样既利己又利他,是一桩双赢的大好事。
当然,快递业也要自强自立,在春节期间,要舍得“出血”,舍得给员工加薪,留住员工,万一加薪还留不住人,要舍得花钱请人,或者想其他的办法,即使运营成本增加,只要不亏本就是赚:赚得了信誉,赚得了消费者的信任,这是无形资产,将来受益无穷。

以上反映了目前快递物流还不是很完善,加强物流完善,快递行业才会更快更猛的发展下去。

本文来源于:南昌到西安物流 www.nchdwl.net

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